۰۱-مرداد-۱۳۸۸, ۱۸:۵۲:۵۶
۰۱-مرداد-۱۳۸۸, ۱۹:۲۸:۴۱
۰۱-مرداد-۱۳۸۸, ۲۰:۰۵:۱۰
۰۱-مرداد-۱۳۸۸, ۲۱:۳۴:۲۳
۰۱-مرداد-۱۳۸۸, ۲۲:۰۲:۳۱
منظورم این بود که نویز شبیه ریپل (به این جهت که تغییر ولتاژه) ولی خیلی کوتاه. یعنی تغییرات ولتاژ ولی به مدت خیلی خیلی کوتاه (فرکانس بالا) ا البته میزان این تغییر (یعنی افزایش یا کاهش ولتاژ) میتونه خیلی بیشتر از ریپل باشه. الان درست شد ؟! 
یه سوال در مورد خازن. تو خیلی از نقشه های مدارها که میبینم ولتاژ خازن نوشته نشده. فقط ظرفبت رو مینویسن! خیلی از این کیت هایی هم که بستم نگاه میکنم ولتاژ خازن هاش خیلی زیاده. 50 - 20 - 10 . . . درحالی که تغذیه مدار خیلی کمتره ! اصلا منظور از ولتاژ که رو خازن مینویسن چیه ؟ به چه دردی میخوره؟
رفقا خیلی خیلی ممنون . . .
یه سوال در مورد خازن. تو خیلی از نقشه های مدارها که میبینم ولتاژ خازن نوشته نشده. فقط ظرفبت رو مینویسن! خیلی از این کیت هایی هم که بستم نگاه میکنم ولتاژ خازن هاش خیلی زیاده. 50 - 20 - 10 . . . درحالی که تغذیه مدار خیلی کمتره ! اصلا منظور از ولتاژ که رو خازن مینویسن چیه ؟ به چه دردی میخوره؟
رفقا خیلی خیلی ممنون . . .
۰۱-مرداد-۱۳۸۸, ۲۲:۲۳:۳۳
۰۲-مرداد-۱۳۸۸, ۰۱:۲۶:۳۸
۰۲-مرداد-۱۳۸۸, ۰۱:۳۷:۰۵
۰۲-مرداد-۱۳۸۸, ۱۳:۰۴:۱۵
نقل قول: خازن كنار موتور هم براي جبران تغييرات ناگهاني ولتاژ دو سر موتور هستش ! ( از اين قضيه جلوگيري مي كنه )
مي دونيم كه دو سر خازن نمي تونه تغييرات ناگهاني ولتاژ داشته باشه .
هرچقدر سعی کردم این یکی دیگه هضم نشد !
خازن ها با تخلیه شدن جلوی نویز یا ریپل رو میگیرن . . . (همون جفت خازن های بالا)
حالا این پایینی ها چطور ؟ چطور تغییرات ناگهانی ولتاژ رو جبران میکنن ؟ آخه این که اصلا پر نمیشه !! پتانسیل دو طرفش برابره !! باید یه فرقی با اون طرز بستن خازن های بالا بکنه دیگه ؟ (منظور از تغییرات ناگهانی ولتاژ همون نویزه؟ اگه نه پس چی . . .)
(عجب تابستونی شد ! تابستون 88 با بروبچز الکترونیک ایرانویج . . .!)
۰۲-مرداد-۱۳۸۸, ۱۵:۰۱:۳۷
۰۲-مرداد-۱۳۸۸, ۱۵:۳۴:۲۵
یعنی نویز یه چیزی خارج از مداره ؟ (میگم بیخیال ! فکر کنم این قسمت یکم برام زوده !!)
یه چیز دیگه !
با چه محاسبه ای به این نتیجه میرسید که خازن حدود 2200 میکرو فاراد جواب میده ؟
(راستی من اینجا بیکار نیستما! فکر نکنی نشستم هرچی سوال به ذهنم میاد میپرسم. به خدا خودم کلی فکر میکنم و میگردم و جواب خیلی از سوال هام رو پیدا میکنم! بعضی هاش که دیگه به جایی نمیرسم اینجا میپرسم.
مثلا می خواستم این سوال رو هم بپرسم که چرا هم برای ورودی (12) و هم خروجی (5) از یه نوع خازن استفاده شده؟! (چرا ظرفیت هردو یکیه ؟!) یعنی چه اتفاقی میفته که تو خازن سمت چپ وقتی ولتاژ میاد زیر 12 خازن خالی میشه و تو راستی زیر 5 خالی میشه ؟ در حالی که دوتا خازن یکی هستن ! . . .
به این نتیجه رسیدم که درسته ظرفیتشون یکی هست ولی وقتی ولتاژ دو سرشون فرق میکنه بارشون هم فرق میکنه (q=cv) یعنی مثلا خازن چپ با ولتاژ12 و (یکم بیشتر) پر میشه و ولتاژ دو سرش میشه v=q/c و این q باری هست که با 12 پر شده و مشخص میکنه ولتاژ خازن 12 هست. حالا که در حین ریپل ولتاژ بانری از 12 پایینتر میاد چون ولتاژ خازن 12 و یکم بیشتره خالی میشه. برای خازن سمت راست هم چون با 5 ولت پر شده همین اتفاق میفته. باری که تو خازن میمونه مشخض میکنه خازن تو چه حدود ولتاژی پر و خالی میشه . . . درسته؟! عحب روده درازی کردم!!)
یه چیز دیگه !
با چه محاسبه ای به این نتیجه میرسید که خازن حدود 2200 میکرو فاراد جواب میده ؟
(راستی من اینجا بیکار نیستما! فکر نکنی نشستم هرچی سوال به ذهنم میاد میپرسم. به خدا خودم کلی فکر میکنم و میگردم و جواب خیلی از سوال هام رو پیدا میکنم! بعضی هاش که دیگه به جایی نمیرسم اینجا میپرسم.
مثلا می خواستم این سوال رو هم بپرسم که چرا هم برای ورودی (12) و هم خروجی (5) از یه نوع خازن استفاده شده؟! (چرا ظرفیت هردو یکیه ؟!) یعنی چه اتفاقی میفته که تو خازن سمت چپ وقتی ولتاژ میاد زیر 12 خازن خالی میشه و تو راستی زیر 5 خالی میشه ؟ در حالی که دوتا خازن یکی هستن ! . . .
به این نتیجه رسیدم که درسته ظرفیتشون یکی هست ولی وقتی ولتاژ دو سرشون فرق میکنه بارشون هم فرق میکنه (q=cv) یعنی مثلا خازن چپ با ولتاژ12 و (یکم بیشتر) پر میشه و ولتاژ دو سرش میشه v=q/c و این q باری هست که با 12 پر شده و مشخص میکنه ولتاژ خازن 12 هست. حالا که در حین ریپل ولتاژ بانری از 12 پایینتر میاد چون ولتاژ خازن 12 و یکم بیشتره خالی میشه. برای خازن سمت راست هم چون با 5 ولت پر شده همین اتفاق میفته. باری که تو خازن میمونه مشخض میکنه خازن تو چه حدود ولتاژی پر و خالی میشه . . . درسته؟! عحب روده درازی کردم!!)