ايران ويج

(۲۸-مرداد-۱۳۸۹, ۰۰:۵۲:۰۱)رسول نوشته است: [ -> ]به هر شکل توضیحات مربوط به منابع سوییچینگ مفصل هست و در صورت نیاز میتونید به کتابها و منابعی که توی اینترنت موجود هستند مراجعه کنید و یا توی فروم سایت مطرح کنید.

اما این طرح بر اساس توپولوژی فلای بک ساخته شده این مدل از منابع معمولا برای توانهای حداکثر تا 150 وات میتونن طرح و استفاده بشن و برای توانهای بالاتر توپولوژیهای دیگه ای استفاده میشه. ولتاژ ورودی مدار برای ولتاژ برق شهری 220 ولت طرح شده . در خود طرح چیز خاصی برای توضیح نمیبینم جز ساخت ترانس که در آخر توضیح میدم و چند مورد کوچک دیگه:

آی سی بکار رفته یه آی سی معروف در زمینه کنترل منابع سوئیچینگ به روش کنترل جریانی هست که توی بازار ایران هم به راحتی موجود هست . برای درایو ترانس هم از یک ماسفت قدرت به شماره K2545 استفاده شده که بسیار توصیه میکنم از همین شماره استفاده کنید چون مقاومت کمی توی زمان روشن شدن داره (RDSon) و نسبت به نمونه های دیگه ای که احتمالا فروشنده معرفی کنه (معمولا BUZ90-91 معرفی میکنن) دارای مرغوبیت خیلی بهتری هست .
توی فیدبک خروجی هم از TL431 و یک اپتوکوپلر P521 استفاده شده که به جای این کوپلر میتونید از مدلهای دیگه ای هم که در دسترس هست استفاده کنید که البته بسیار بهتره از مدلهایی استفاده کنید که فاقد پایه بیس هستند تا نیاز به زمین کردن بیس و حذف نویز نباشه . من خودم مثلا با 4N27 هم که بیس داره تست کردم و مشکلی خاصی نبود در کل یک کوپلر که توی فرکانس کاری مدار و ولتاژ حدود 30 ولت کار کنه میتونه استفاده بشه که البته بسیار بهتره که نمونه های سریعتر که دارای زمان صعود و نزول کمی هستند انتخاب بشه.

بقیه مطلب + منبع:
50W Flyback Switched Mode Power Supply (SMPS)

(۲۷-دى-۱۳۹۲, ۰۲:۳۶:۰۶)ترانسپورتر نوشته است: [ -> ]کلا ترانس توی تغذیه سوئیچینگ حذف شده یاکوچیک تر شده؟

یجورایی میشه گفت کوچیکتر شده

در آداپتورهای معمولی بار اصلی بر دوش ترانسفورماتور هستش

اما در نوع سوئیچینگ بیشتر قطعات جانبی اینکار رو انجام میدن .. یعنی نقش ترانسفورماتور کم رنگتر میشه

حُسن سوئیچینگ اینه که اگه جریانی بیشتر از جریان نامی اش بکشی اتوماتیک قطع میشه ... اما در آداپتور معمولی داغ می کنه و ممکنه بهش آسیب برسه!!

(۱۱-بهمن-۱۳۹۲, ۱۸:۳۰:۴۰)akbar8 نوشته است: [ -> ]سلام دوستان گل گلاب.

بچه ها تویه مطلبی که رسول جان گزاشه اخرای صفحه نوشته روی پایه های هسته شارلاک بزنید کلا این قسمتشوو موجه نشدم یکی از دوستان عکسی چیزی نداره برام بزاره؟؟
یه سوال دیگه ام داشتم این منبع در برابر اتصال کوتاه و... محافظت شده اس یا..؟

ممنون

(۱۱-بهمن-۱۳۹۲, ۲۲:۴۶:۳۰)akbar8 نوشته است: [ -> ]الان این برگ های چسبونکی دوره ترانس رو میگن شارلاک؟؟
از اینجا به بعدش چجوری باز میشه؟؟!
باید بندازم تویه آبجوووش؟؟

نه .. اونا طلق عایق هستن .. مثل همون چسب لنت برق و برای چسبوندن فریتها استفاده میشه و کاربرد خاصی نداره!!

شارلاک یه مایع چسبناکی هستش تقریبا شبیه رنگ سیلر کیلر

سیم پیچیش هم به این صورته که اول سیم پیچ مورد نظر رو دور اون قسمت پلاستیکی سیاه می پیچن و بعد از لحیم کاری سر سیمها (از بین بردن لاک سر سیم نباید فراموش شود) میان و فریت ها رو جاگذاری می کنن و بعدش لنت می زنن دورش ..

شکلهای زیر رو ببین تا متوجه بشی .. فریتها رو همونطوری بکشی بیرون میان

مراحل به ترتیب :

[attachment=10949]

[attachment=10950]

[attachment=10951]

اینم عکس دسته جمعی از بابا بزرگشون گرفته تا نوه نتیجشون

[attachment=10952]

(۲۷-دى-۱۳۹۲, ۱۸:۱۳:۴۱)ترانسپورتر نوشته است: [ -> ]ممنون ، یکی می گفت که توی سوئیچینگ ترانس کلا حذف شده ولی با یکی دیگه صحبت می کردم می گفت ترانس پابرجا هست ولی کوچیک تر شده ، منم موندم حرف کدوما رو قبول کنم ، کدوم درست می گن؟

خب اینجا میبینی که هست دیگه

در ابعاد کوچیکه ولی همون کار رو انجام میده ..

در سوئیچینگ خازنها جای ترانسفورماتور برزگ رو می گیرن