ايران ويج

سلام چند تا سوال در مورد این باتری ها :


سوال اول : اگر یک باتری که قرار است ۱۱ ساعت زیر شارژ قرار بگیره اما برق شارژ قطع میشه یا اگر شارژر خورشیدی باشه و هوا ابری شود و باتری مثلا که فقط ۴ ساعت زیر شارژ باشه ، و مجبور باشیم از آن مقداری که باتری شارژ شده است استفاده کنیم برای باتری مشکلی پیش میاد ؟! و یک روز بعد یا چند ساعت بعد باتری را به شارژر وصل کنیم اشکالی نداره ؟
خلاصه بگم :
سوال من اینه که اگر یک باتری که مثلا تا نصفه شارژ شده دیگه شارژش نکنیم و بذاریم فردا شارژش کنیم مشکلی داره ؟!! و اینکه اگر تا نصفه شارژ شده ازش استفاده کنیم مشکلی دره ؟

سوال دوم : اگر یک باتری 12 ولت اسیدی دائم زیر شارژ باشد( به ولتاژ 13.8 ولت متصل باشد) آیا به باتری آسیب می رسد؟ آیا در اینصورت لازم است که آب مقطر به باتری اضافه کنیم ؟

سوال سوم اینکه این شارژر های سریع در باتری های سربی اسیدی چطور عمل می کنند یعنی ساختار مداریشون چطوریه که یک باتری 12 ولت 4.5 آمپر ساعت را در حدود 2 ساعت با جریان شارژ 2 آمپر شارژ می کنند و به باتری آسیب نمی رسونند ؟!

سوال چهارم سوال سوم اینکه روی یک بدنه باتری اسیدی 12 ولت 4.5 آمپر ساعت نوشته شده بود :
Floating Voltage : 13.38-13.68 at 25C
Equalizing Voltage :14.40 at 25C

جمله Equalizing Voltage یعنی چی ؟


 وسوال مهم آخر اینکه :
در سیستم ها یا دستگاه هایی که نیاز به باتری پشتیبان برای زمانی که برق میره دارن مانند روشنایی اضطراری و یا دزدگیرها آیا ولتاژ شناور ۱۳.۳ ولت در زمانی که برق وجود داره دایم بر روی باتری پشتیبان این دستگاه ها هست که باتری را شارژ نگه داره ؟ و این دایم نگه داشتن ولتاژ شناور بر روی باتری باعث خراب شدن باتری و تبخیر مایع داخل آن نمی شود ؟

درود

پاسخها:
1) باتری 12 ولتی سربی اسیدی از 6 واحد (سلول ) پشت هم( یا سری یا متوالی) ساخته شده اند. و هر واحد نزدیک 2 ولت است. اگر تمام سلولها سالم باشد و ولتاژ 11.4 و کمتر باشد باتری خالی است. ولی اگر به 14.4 بزسد شارژ کامل است. این باتری اگر شارژ 70درصد به بالا باشند( 13.2ولت)  باید در کمتر از یک ماه شارژ شوند (در شرایط دمایی 10 تا 30 درجه سانتیگراد ) 
اگر در زمان قطع شارژ ولتاژ بالای 12.6 ولت است میتواند در روزهای بعد شارژ را ادامه دهید و لازم نیست باتری تا آخر شارژ شود. و فقط مداری لازم است تا باتری در زیر یک ولتاژ از بار قطع شود . 11.4تا12 ولت برای این کار خوب است.

2 ) بهتر است از مدار هوشمندی بهره گرفت تا شارژ را تا 14.4ولت ادامه دهد و پس از قطع شارژ اگر ولتاژ باتری به زیر 13.8 ولت رسید دوباره شارژ آغاز شود و این چرخه ادامه پیدا کند این کار باعث عمر بیشتر باتری و کاهش مصرف برق در شارژ میشود. مدار حسگر بیشتر از یک " مقایسه کننده پنجره ای" تشکیل میشود.

3 ) در این شارژر ها تا ولتاژ معینی (13.2 تا 13.8 ولت ) شارژ با جریان یبیشینه یا جریان ثابت شارژ میشوند و پس از آن به صورت Pulse ای یا با جریان کمتر شارژ میشوند تا گاز در درون سلولها کمتر ساخته شود و عمر باتری افزایش یابد.
در برخی هم از شارژرهای switching برای افزایش راندمان بهره میگیرند.

4) در دمای 25 درجه نباید ولتاژ شارژ از 14.4 ولت بیشتر شود. که موجب تولید گاز در درون سلولها میشود و خطر انفجار باتری (انباره ) را افزایش میدهد.

آخر ) فکر کنم ولتاژ شناور ولتاژی است که باتری به بار میدهد تا وقتی سالم و پر است.

برای مدارات مرتبط میتوانید در موتور های جستجو Fast|Automatic|switching charger 12v battery  
 بگردید.